Автомобиль – средство передвижения, а не роскошь. Или наоборот? Расставить слова в нужном порядке смогут сами читатели после того, как прочтут эту заметку.
Приобрело в 2013 году Управление образования администрации ОГО новый автомобиль КИА «Серато». Машина хорошая, надежная и недорогая. Да вот беда – прослужив всего год, попала в аварию. Ну, бывает – дело-то житейское. Решило Управление образования отремонтировать машину, для чего после получения соответствующего экспертного заключения по определению стоимости восстановительного ремонта заключило муниципальный контракт с ИП И.М.Мисюровым на сумму 208 тысяч 148 рублей 67 копеек.
Буквально через пару недель автомобиль был не только восстановлен, но еще и оснащен дополнительно фарами с дневными ходовыми огнями. Правда, стоимость ремонта немного возросла – почти на 19 тысяч, но, согласитесь, это пустяки. Зато снова можно было спокойно ездить, тем более, что пробег машины составлял всего-то около 32 тысяч километров – то есть кататься еще и кататься.
Однако, видимо, ездить на бывшей в ремонте, пускай еще совсем новой машине руководству Управления образования было не престижно. И захотело оно (руководство) приобрести новый автомобиль, получше да покруче прежнего. Разумеется, за счет бюджета Озерского городского округа. Тем более, что, как говорят знающие люди, отремонтированная КИА куда-то исчезла из гаража служебных машин.
И вот в феврале текущего года Управление образования подало заявку на приобретение новой автомашины. Все процедуры прошли согласно закону, путем проведения электронного аукциона, на который заявился, правда, только один участник – ООО «УРАЛ-АВТО» из Магнитогорска. Он же, естественно, и выиграл аукцион. Но вот что настораживает – цена контракта, составляющая 1 миллион 480 тысяч рублей (в том числе НДС в размере 225.762 рубля 71 копейка)! Контракт заключен 16 марта с датой окончания его исполнения 10 мая. В цену контракта входит стоимость товара, расходы на его доставку, разгрузку-погрузку и т. д.
«Это что же за машина такая на полтора миллиона?» - спросит озадаченный читатель. А вот тут давайте все вместе испытаем гордость за наше родное Управление образования и лично его начальника Андрея Барабаса. Приобрело его ведомство не какой-нибудь там средненький КИА «Серато», а тоже КИА, но целый «Соренто». Желаете ознакомиться с техническими характеристиками? Извольте.
Двигатель объемом 2,4 литра мощностью 175 лошадиных сил, автоматическая коробка передач, в комплектацию входит бортовой компьютер, климат-контроль, шесть подушек безопасности, мультимедийная система с шестью (!) динамиками и много всяких других приятных мелочей, способных скрасить тяжелую дорогу элиты городского учительства с одного совещания на другое. Спустя несколько дней после заключения данного муниципального контракта на поставку чудо-машины Управление образования приняло решение «согласовать поставку автомобиля КИА «Соренто» GFX0 (Comfort) качество, технические и функциональные характеристики которого являются улучшенными по сравнению с… указанными в контракте.» Цитируемое письмо, как и контракт на поставку машины, подписал лично А.Барабас.
И хотелось бы порадоваться за руководство управления, но почему-то не радуется. Комфорт и удобство – это, безусловно, хорошо, но не за казенный счет, особенно в период кризиса. Неужели нельзя было обойтись хотя бы той же новой КИА «Серато», коли на такой же битой машине А.Барабасу ездить было стыдно? Да мало ли приличных машин стоимостью в 600, ну, максимум в 700 тысяч… Ведь автомобильные излишества учительского начальства оплачиваем мы с вами, жители Озерска, из своих налогов. А сэкономленный на машине без малого миллион можно было бы потратить на гораздо более нужные цели. Любой директор любой городской школы назовет вам этих целей с десяток, только пальцы успевайте загибать.
В описываемой истории есть один подтекст, о котором знающие люди говорят, так сказать, в приватных беседах. В сентябре состоятся местные выборы, к власти придут (искренне надеемся на это) другие люди, сменится руководящий состав администрации, и при таком раскладе сохранить за собой место начальника Управления образования А.Барабасу не удастся. А раз так, впору подготавливать себе «запасной аэродром». Поговаривают, что нынешний начальник гороно планирует осенью занять место директора 33 школы. Ну, а новая машина, вполне возможно, будет передана туда же, в эту школу для последующего использования ее новым директором. Такие вот кулуарные разговоры ходят.
Что ж, поживем – уедем. То есть увидим.
Пьер КАРДАН
Печать