Наша редакция не первый год рассказывает о трудной судьбе муниципального унитарного предприятия «УАТ». Последний раз к этой теме мы обращались меньше месяца назад в публикации «Сколько еще протянет МУП «УАТ»?» Напомним вкратце, о чем шла речь.
Решением Арбитражного суда Челябинской области от 27 сентября 2016 года по делу № А76-12346/2016 с МУП «Управление автомобильного транспорта» взыскана в пользу ООО «Топливный Терминал» задолженность в размере 4.323.042 руб. 60 коп., плюс судебные издержки в размере 13.000 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 50.418 руб. 44 коп.
Арбитражным судом выдан исполнительной лист ФС № 006825796, который должником не исполнен, доказательств исполнения обязательств в материалы дела не представлено.
Далее, 21 февраля 2017 года определением Арбитражного суда Челябинской области произведена замена взыскателя по делу с ООО «Топливный Терминал» на его процессуального правопреемника - ООО «Вклад» (До июня 2018 года учредителями «Вклада» являлись известные озерские предприниматели Игорь Литовкин и Александр Андреев).
С учетом частичного погашения задолженности долг МУП «УАТ» перед кредитором составил 4.205.107 руб. 89 коп.
Далее события разворачивались только через два года. Определением Арбитражного суда Челябинской области от 22 апреля 2019 года возбуждено производство по делу о банкротстве МУП «УАТ». 14 августа того же года Арбитражный суд принял решение вести в отношении МУП «Управление автомобильного транспорта Озерского городского округа» процедуру, применяемую в деле о банкротстве – наблюдение. Временным управляющим назначена Кочегарова Анастасия Владиславовна, член Ассоциации «Межрегиональная Северо-Кавказская саморегулируемая организация профессиональных арбитражных управляющих «Содружество».
Вот полный список кредиторов по делу № А76-7410/2019: ФГУП ПО «Маяк»;
ООО Частная охранная организация ветеранов правоохранительных органов «Единство»;
«Росинкас», челябинское ОУИ; ММПКХ; ООО «Вклад»; Управление имущественных отношений администрации ОГО и ПАО «Ингосстрах».
Заседание Арбитражного суда по делу о банкротстве МУП «УАТ» было назначено на 18 мая, затем перенесено на 25 число. В итоге муниципальное предприятие все-таки было признано банкротом. Вот только конкурсным управляющим стал другой человек – Евгений Шкляев из Ассоциации арбитражных управляющих «Евразия». Следующее судебное заседание по этому делу состоится через полгода, 16 ноября.
Что можно добавить к вышесказанному? Город потерял муниципального перевозчика, которого по всем фронтам давно теснили частники, в первую очередь ИП Таланина. «Похоронная команда» похлебаевских управленцев может смело вешать себе на грудь очередную медаль. Можно сколько угодно поздравлять ветеранов и даже песни им петь, но вся эта мишура не будет стоить и сотой доли того вреда, который нынешние бездарные чиновники нанесли тем же ветеранам, лишив их муниципального транспорта.
Редакция
Печать