Безымянный Китайцы купили "Мерседес", до этого они купили "Вольво". Аккумуляторы на всех американских электромобилях китайские, даже на "Тэсле" Маска. Китайцы вышли на первое место в мире по количеству производимых автомобилей, обогнав западные автогиганты немецкий Фольцваген и японскую Тойоту. И чего так у западников всё хуже и хуже с автопромом? Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

Так что ли?

Нет, не так. Те машины, которые были плохими, так плохими и остались, но теперь это дорогие плохие машины. А хорошие стали просто недоступны. Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

Если не менять каждые 2-3 года, это ж сколь денег сэкономить можно!.

Не зря они молчат и не отвечают на вопросы. Вангую, автомобиль используется только летом для поездок в сад. Хранится в тёплом гараже, общий пробег за 14 лет в районе 50 тысяч. При такой эксплуатации и ГАЗ-21 1965 года выпуска отлично выглядит и ездит. Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

У Джолиона, например, гарантия 6 лет на сквозную коррозию кузова. Это вполне приличный показатель

У Фольксвагена, например, 12 лет гарантии на сквозную коррозию. Вот только Фольксваген 12 лет проездит, а Джолион -весьма сомнительно Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

У людей нет денег на резко подорожавшие хорошие машины

Хорошие машины - весьма расхожее понятие. Хорошие машины - это те, что раньше были плохими, но при росте курса доллара стали дорогими и, поэтому, хорошими? Так что ли?
Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

свои ржавые китайские тазики

У Джолиона, например, гарантия 6 лет на сквозную коррозию кузова. Это вполне приличный показатель.
Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный Главная цель провокаторов достигнута - в данном случае статью про Уэйкмана на первой же минуте увели в сторону, так же, как и Толоконный Лоб ОГО любые проблемы, созданные в округе им же, выводит на "Комфортную Городскую Среду!" Сегодня есть повод послушать. Рик Уэйкман (ВИДЕО)

Безымянный Целомудрие уроков.
В Госдуме предложили ввести в школах уроки целомудрия

Безымянный Собачьим?
В Госдуме предложили ввести в школах уроки целомудрия

Безымянный

Ездим с 2010 года

Если не менять каждые 2-3 года, это ж сколь денег сэкономить можно!..
Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

Именно. Они посчитали нецелесообразным переплачивать за то же самое, да ещё и при отсутствии сервиса и возможности авторемонта.

Вот это и называется "натягивать сову на глобус. У людей нет денег на резко подорожавшие хорошие машины, на отечественные садиться не хочется, потому что это уже проходили, отсюда и Китай. А сервиса китайского тоже не существует, это жалкая пародия, потуги частников. Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

Нет решений текущих, значит, нет. Поэтому принимаются варианты в таких условиях, какие есть.

Да на здоровье. Только не надо говорить, что лучше этих вариантов ничего нет и быть не может, что ты всю жизнь мечтал ездить на китайце и ни на что его не променяешь. Будьте честны хотя бы перед собой. Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

Повторимся. Ездим с 2010 года на китайском Чери 2010 года выпуска.

Повторюсь: годовой пробег? Суммарный пробег? Условия хранения? Или это всё великая тайна есть? Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

10 ноя 09:23Рубрика "Мир авто"

В России могут запретить шипованную резину

Госдума может ввести запрет на использование автомобилистами шипованной резины, сообщает IZ.RU.

Данный вопрос неоднократно поднимался на заседаниях парламента, но единого мнения пока нет. Полный мораторий на шипованную резину нецелесообразен, считают депутаты Госдумы, но в отдельных регионах возможно введение запрета.

— Я считаю, что какой-то сверхнеобходимости для жителей Центральной России в шипованной резине нет. Она необходима там, где асфальта зимой практически не видно. Там действительно надо выбирать шипованную резину, — рассказал радио Sputnik депутат Госдумы Александр Васильев.

Российские автовладельцы чаще выбирают шипованную резину, потому что она дешевле других аналогов, отметил парламентарий и посоветовал всем изучить европейский опыт. Исследования зарубежных автоэкспертов показали, что шипованная резина представляет опасность для дороги не только на больших скоростях, даже во время небыстрой езды шипы выворачивают мелкую крошку из асфальта.

С другой стороны, отмена шипованной резины потребует идеально очищенных от снега дорог, что в реалиях России, особенно в регионах, практически невозможно.

— Если та же Москва запретила бы движение «на шипах» и заявила, что в любую погоду будет скоблить дорогу до асфальта, то для всех остальных никакой роли это не сыграло бы. На мой взгляд, необходимо отдать этот вопрос на откуп местным властям и владельцам дорог, — подчеркнул депутат.

31tv.ru

Печать

Похожие новости:

Безымянный
Вот чудачок-то... Все остальные вопросы в России уже решены, самый важный из оставшихся - шипы или не шипы. Предлагает обратиться к зарубежному опыту. Обращаемся. Что, на взгляд депутата Васильева, больше портит покрытие дороги: шипы или цепи? И почему на некоторых дорогах Норвегии (это ведь Европа, ага?) запрещено движение без цепей. Может, они не знают, что асфальт при этом портится? Дать этому депутату лопату и отправить чистить зимние дороги. Пользы обществу будет гораздо больше, чем от того, что он штаны в Думе протирает.
Безымянный
А на каких территориях они хотят отменить шипы: на Кавказе или в Магадане?

Добавить комментарий

Информация

Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 90 дней со дня публикации.

За околицей