Автопроизводители в России вновь
просят власти о поддержке в условиях падающего рынка. На этот раз попросили
возобновить программу утилизации старых автомобилей, которая действовала в
стране в 2010-2011 годах. В рамках программы старую машину можно было обменять
на сертификат, действовавший при покупке нового авто.
Как сообщает "Российская газета", помимо автокомпаний об этом заявил
и врио главы Нижегородской области Валерий Шанцев. Чиновник сообщил президенту
страны Владимиру Путину, что программа утилизации поможет увеличить выпуск авто
на предприятиях региона как минимум на 10 тысяч единиц.
Какого-либо решения по этому вопросу пока не принято. Идея остается на уровне
предложения. В "Группе ГАЗ" изданию ответили, что им уже
заинтересовался Минпромторг. Ведомство расспросило автопроизводителей о том,
как должна выглядеть новая программа.
Напомним, программа утилизации автохлама действовала в России в 2010-2011 годах
и была признана эффективным инструментом поддержки рынка. В рамках программы
автовладельцы могли сдавать свои старые машины в обмен на сертификат номиналом
в 50 тысяч рублей. Сертификат принимался при покупке машин, собранных в России.
В нынешней программе, если ее все же возобновят, могут принять участие не
только физические лица, но и юридические. Эксперты отмечают, что программа
утилизации могла бы помочь владельцам коммерческой техники, которая в нашей
стране, как известно, сильно изношена.
"Сейчас наиболее подходящее время для программы утилизации именно
коммерческого транспорта. В стране критически устаревший парк LCV, грузовиков,
автобусов, а спад продаж сильнее всего именно в сегменте коммерческого
транспорта. Программа обеспечит тройной эффект: оживит экономику, поддержит
спрос, усилит безопасность перевозок, улучшит экологическую обстановку", -
прокомментировали изданию в "Группе ГАЗ".
Гендиректор компании "Русмет" Виктор Ковшевный отметил, что программу
утилизации можно было бы расширить и распространить на весь транспорт страны -
железнодорожные вагоны, сельхозтехнику, суда, самолеты, башенные краны и даже
так называемый вертикальный транспорт - лифты. По его словам, износ этих видов
транспорта в настоящее время велик: к 2020 году под списание попадут 410 тысяч
вагонов, 2 тысячи рыбопромысловых судов, 8 тысяч речных судов, более 200 тысяч
лифтов. А гранты, которые можно было бы выдавать в рамках программы, помогут
увеличить спрос на новую технику.