БезымянныйПятница, 18-е. Завершение недельного цикла наблюдений за одним из многочисленных центров притяжения в городе - складом-респивочной Первостроителей. Ничего нового, всё как и вчера. Ведь сколько звону перед каждым таким обновлением - "мы вас любим, мы о вас - как вы о нас." Бред и лицемерие. Главная и единственная(!!!) задача - "рубануть" на преобразовании. И забыть. До новых распоряжений от Губера о новых преобразованиях! Что характерно - ведь в актовом зале розового домика, где сидит и творит эта публика, чисто и светло, водица питьевая на столах( в кабинети- ках что и покрепче найдётся - вдруг кто залетит из Губернии или повыше!) А вам( то есть - нам) - по губам! Вопрос - так стоит ли идти и голосовать за грязнуль и лжецов? Ответ - нет! Потому что они своим корявым трудом уже доказали, что работать они не могут. И не хотят. Значит - на мороз! Классная всё таки эстафетная команда у местных едросов...Опыт, преемственность, настойчивость в достижении поставленных целей! Редакция уходит в отпуск
БезымянныйДа никакого шока нет! Это всё ради того, чтобы россияне стали больше электромобили покупать. Китайцы не знают уже куда их девать, мировой рынок насыщен. А тут ещё на подходе серийный выпуск электромобилей "Атом" Росатома.Российской экономике грозит «топливный шок»
БезымянныйСтабильная и приемлемая цена на бензин была только при Советской власти, до прихода реформатора горбачева, но потом кому-то это всё сильно не понравилось и вот рынок расставляет по местам.Российской экономике грозит «топливный шок»
БезымянныйПрограмма поддержки электронной промышленности с 2024 по 2026 год из-за дефицита бюджета потеряет больше 80% финансирования — с 26,5 до 4,9 млрд рублей. Под сокращение также попали авиастроение, автопром, судостроение, робототехника и НИОКР. Причина — падение нефтегазовых доходов и рекордная «дыра» в бюджете. Производители предупреждают, что без поддержки выпуск новых разработок окажется под угрозой. Так что никаких самолётов, автомобилей и кораблей "своих" в перспективе не наблюдается. Импортозамещение потерпело полный и бесповоротный крах. Российским авиастроителям так и не удалось создать аналоги иностранных подшипников и электронной компонентной базы для самолётов