От «команды развития» к похоронной команде?

В последние пару недель о многочисленных проблемах муниципальных предприятий наконец-то наши власти заговорили вслух - в связи с рассмотрением этих вопросов в Собрании депутатов. В первую очередь это касается бедственного положения важнейших МУПов – ММПКХ и УАТ. Но не лучше дела и в МУП «Экран», недоликвидированном «Кураторе» и т. д.

Может создастся впечатление, что эти проблемы явились для нынешней похлебаевской команды полной неожиданностью. То есть было, вроде бы, все хорошо, и вдруг стало плохо. Но это далеко не так. Еще накануне местных выборов в сентябре 2015 года в каждый почтовый ящик был опущен красочный буклетик под названием «ПРОГРАММА 2015-2020. «КОМАНДЫ РАЗВИТИЯ» КАНДИДАТОВ В СОБРАНИЕ ДЕПУТАТОВ ОГО ОТ «МАЯКА» И «ЕДИНОЙ РОССИИ». Вот так, ни больше, ни меньше. Калининская группировка, как вы помните, шла на выборы под лозунгом «возрождения Озерска», нынешние похлебаевские пришли к власти под лозунгом «развития Озерска». Следующие претенденты от партии власти, по всей вероятности, выдвинут предвыборный лозунг «За спасение Озерска». Точнее, того, что от города останется к осени 2020 года.

Но вернемся к тому самому предвыборному буклету и обратимся к разделу «Городское хозяйство». Читаем обещания.

Ну, и что из заявленного «командой развития» претворяется в жизнь?

Об эффективности работы МУП «УАТ» без слез не скажешь. Имущество предприятия передается на три года в залог из-за долга в 68 миллионов рублей. О какой-то транспортно-логистической системе мы и слыхом не слыхивали, частные маршрутки по-прежнему перебивают пассажиров у МУПа и зарабатывают больше муниципального предприятия. Это называется наведением порядка?

Улично-дорожную сеть по договору обслуживает МУП «УАТ», а деньги за это де-факто получает ООО «Синегорье-Авто», - «дочка» муниципального предприятия. Ради строительства ледовой арены «Высота» уменьшены бюджетные ассигнования на «создание условий для предоставления транспортных услуг населения и организации транспортного обслуживания населения в границах ОГО» на 2019 год на сумму 10 миллионов рублей. Уменьшены бюджетные ассигнования на оплату работ «по содержанию автомобильных дорог общего пользования, технических средств организации дорожного движения на территории округа» на 2019 год на 70 миллионов рублей и на 2020 год на 44 миллиона.

О программе капитальных ремонтов сетей ММПКХ мы ничего не слышали, ежегодный график ремонтов сетей с их перечнем и объемом финансирования если и существует, то глубоко засекречен. Регулярно осуществляется слив канализационных нечистот в окрестные водоемы, и это стало уже не аварией, а нормой. Долг ММПКХ продолжает расти и достиг 1,2 миллиардов рублей – трети бюджета округа. Такие долги уже не отдаются и заканчиваются обычно кончиной должника.

Как попал в муниципальную «программу развития» пункт о модернизации пиковой котельной ПО «Маяк», непонятно, видимо, модернизация планировалась изначально за счет бюджета ОГО, но там денег на это дорогостоящее предприятие нет и не предвидится. Если есть средства у «Маяка» и «Росатома» - на здоровье, модернизируйте. Но пока самой горячей точкой на территории округа является котельная в поселке Метлино, на которой третью зиму подряд происходят серьезные аварии, дома остаются в холода без теплоснабжения. Но денег на капремонт этой котельной не находится, это ж не ледовая арена. Ну, а о «ликвидации зависимости Озерска от «Фортума» в нынешних условиях вообще говорить смешно.

Исходя из вышеизложенного, нельзя сказать, что похлебаевская команда шла на выборы, не зная проблем округа. Судя по программе, знала. (Точнее, знали те, кто эту программу писал. Читали ли ее похлебаевские выдвиженцы, сказать не можем.) Вот только как выполнить обещанное, команда псевдоразвития не представляла себе ни тогда, ни, судя по всему, сегодня не представляет. Город находится в тупике, власть деградирует как с управленческой, так и с моральной точек зрения. На следующей неделе мы еще вернемся к этой теме.

Редакция